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検索結果

515SA-RB125

  • トータルロック
車輪材質
ゴム(B入)車
本体材質
スチール(三価クロム化成処理)
車輪径 
125 mm
取付高さ
171 mm
導電車もできます【許容荷重は約60%】
  • CADデータ

  • 試験データ

515SA-RB150

  • トータルロック
車輪材質
ゴム(B入)車
本体材質
スチール(三価クロム化成処理)
車輪径 
150 mm
取付高さ
196 mm
導電車もできます【許容荷重は約60%】
  • CADデータ

  • 試験データ

515SA-RB200

  • トータルロック
車輪材質
ゴム(B入)車
本体材質
スチール(三価クロム化成処理)
車輪径 
200 mm
取付高さ
240 mm
導電車もできます【許容荷重は約60%】
  • CADデータ

  • 試験データ

515SA-UB200

  • トータルロック
車輪材質
ウレタン車(熱可塑性・B入)
本体材質
スチール(三価クロム化成処理)
車輪径 
200 mm
取付高さ
240 mm
帯電防止車もできます【許容荷重は約60%】
  • CADデータ

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515SA-URB125

  • トータルロック
車輪材質
ウレタン車(熱硬化性・B入)
本体材質
スチール(三価クロム化成処理)
車輪径 
125 mm
取付高さ
171 mm
  • CADデータ

  • 試験データ

515SA-URB150

  • トータルロック
車輪材質
ウレタン車(熱硬化性・B入)
本体材質
スチール(三価クロム化成処理)
車輪径 
150 mm
取付高さ
196 mm
  • CADデータ

  • 試験データ

515SA-URB200

  • トータルロック
車輪材質
ウレタン車(熱硬化性・B入)
本体材質
スチール(三価クロム化成処理)
車輪径 
200 mm
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240 mm
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